Пожалуйста, отключите AdBlock!
AdBlock мешает корректной работе нашего сайта.
Выключите его для полного доступа ко всем материалам РБК
Blockchain: кто первым войдет в реку
Материалы выпуска
Стройка без бумаги Рынок Инновации будут – дайте электричество! Инновации Пациент с CD в кармане Инновации Мы и технологии: портрет на фоне времени Инновации Blockchain: кто первым войдет в реку Инструменты Убивает на втором витке Экспертиза В Петербурге строительные инновации сначала появляются в элитном сегменте Решения Острова долголетия Рынок
Инструменты Санкт-Петербург и область,
0
Материалы подготовлены редакцией партнерских проектов РБК+.
Материалы выпуска
Blockchain: кто первым войдет в реку
Российские отраслевые стандарты применения новейших IT-платформ появятся в ближайшие 5 лет
Популярность блокчейна ажиотажно растет. О деталях внедрения этой платформы и других новейших инструментах автоматизации бизнес-процессов РБК+ беседует с исполнительным директором BIA Technologies Сергеем Барыкиным.
Фото пресс-службы

— В августе была анонсирована информация о вашем совместном проекте с компаниями «Деловые Линии» и «Ренессанс страхование» по переводу продукта по страхованию грузов на платформу на базе блокчейна. Какие выгоды получат от реализации проекта страхователи, страховщик и перевозчик?

— Blockchain как средство обмена информацией, гарантирующее ее достоверность и неизменяемость, особенно выгоден как раз для компаний-партнеров из разных отраслей. Технология позволяет настраивать прозрачные и быстрые коммуникации между всеми участниками процесса, в режиме реального времени анализировать риск-профиль страхователя и формировать индивидуальное предложение по цене или страховому продукту. Для благонадежных клиентов новый подход прежде всего снизит конечную стоимость страховки. Для оператора — позволит предложить уникальный для транспортной отрасли продукт, оптимизирующий затраты. «Ренессанс» же получит возможность в режиме реального времени формировать риск-профиль каждого контрагента, лучше понимать конечных покупателей страховки и формировать для них новые целевые продукты.

В перспективе к проекту можно будет подключить и финансовые структуры, к примеру, банки. Опираясь на защищенную информацию, они смогут оптимизировать предоставление капитала уже для своих клиентов — владельцев грузов и грузополучателей.

— Вложения в разработку не вызовут удорожания стоимости продукта для страхователей? И вообще, насколько серьезные инвестиции требуются для создания технологии? Как быстро экономическая выгода от использования blockchain покрывает затраты на разработку и внедрение?

— Наш продукт оптимизирует весь цикл страхования грузов. Это значительный шаг в сторону модернизации страхования. BIA совместно с «Ренессанс Страхование» и «Деловыми Линиями» создает новый рыночный стандарт, который изменит стоимость, доступность и качество страховых услуг.

Относительно размера инвестиций могу сказать, что это сотни тысяч долларов.

Зато оптимизация обеспечит снижение издержек на десятки процентов. Если эту технологию удастся применить как отраслевой стандарт, то это приведет к качественному развитию всей отрасли страхования на транспорте.

— Многие компании не понимают, как адаптировать свой бизнес под платформу на основе blockchain. Как скоро произойдет вынужденный переход компаний на новые рельсы, когда не-перестройка системы под blockchain будет приносить очевидные убытки?

— Платформа на основе blockchain принесет основной эффект не при оптимизации бизнеса отдельно взятой компании, а при взаимодействии нескольких игроков из разных отраслей. Они смогут лучше интегрировать свои процессы и ускорить их, избавиться от сложных проверок данных, благодаря прозрачности и надежному обмену данными. По нашему мнению, в ближайшие 5 лет появятся отраслевые стандарты в использовании blockchain, и те компании, кто первыми войдут в эту «реку», получат максимальные выгоды.

— Могут ли в принципе возникать сложности при внедрении новых форматов ведения бизнеса на основе технологий распределенного реестра? Если да, то какие?

— Безусловно, подобные решения требуют высокой экспертизы и опыта в производстве загруженных информационных систем. Среди сложностей можно выделить отсутствие понятных стандартов, принятых отраслевыми регуляторами, а также отсутствие необходимого количества специалистов в этой области.

Для реализации эффективно работающих решений с использованием технологии blockchain необходима межотраслевая экспертиза участников проекта, что требует как привлечения высококлассных экспертов, так и высокого доверия между контрагентами. Новый подход должен гармонично встраиваться в существующие системы и бизнес-процессы клиента. У компании BIA есть реальный опыт в такой работе, что позволяет нам уверенно гарантировать ожидаемый результат для наших клиентов и партнеров.

— Какие еще новые решения можно предложить компаниям отрасли грузоперевозок?

— Таких решений достаточно много. Например, команда BIA успешно разработала и внедрила систему по управлению транспортом (TMS) для Группы компаний «Деловые Линии». Система помогает эффективно управлять автопарком размером более 2000 машин в федеральном масштабе. Это возможно благодаря уникальной маршрутизации, грамотному управлению издержками (расход топлива, предикативная аналитика технического состояния транспорта, соблюдение норм труда и отдыха и др.).

Таким образом, BIA уже помог «Деловым Линиям» эффективно обработать более 530 тысяч заявок, реализовать свыше 4 млн работ, осуществить рейсы общей протяженностью более чем 800 млн км. На данный момент мы работаем с клиентами, для которых актуальны задачи по управлению логистикой на всех этапах (перевозки, хранение, страхование и т.д.).

— Да, но все-таки «Деловые Линии» — это крупнейший перевозчик с автопарком более 4000 машин, где выгода использования TMS очевидна. Есть ли у вас аналогичные продукты для малого и среднего бизнеса?

— Да, например, продукт Optimus Delivery, который позволяет управлять грузоперевозками внутри города. Сервис актуален для бизнеса с парком от 15 до 500 машин. К примеру, для компаний, которые стремятся осуществлять доставку заказанных клиентом товаров день-в-день. В этом случае бизнесу важно сохранить лояльность заказчика, соблюсти сроки доставки и детально контролировать процесс перевозок. Optimus Delivery позволит клиентам эффективно планировать и контролировать перевозки в рамках одного дня с поминутным планированием и расчетом времени.

— Вы указали интересные решения на уровне бизнес-процессов, связанных с грузоперевозками. А есть ли у вас решения «микроуровня», то есть, например, для водителей?

— На данный момент мы реализовали проекты для бизнеса разного масштаба и уровня, от парка в 15 единиц техники до нескольких тысяч единиц с федеральной сетью распределительных центров и складов. Наши продукты позволят клиентам эффективно решать свои логистические задачи.

Скажем, сейчас мы совместно с «Деловыми Линиями» разрабатываем специальный навигатор для большегрузов — это продукт не только для бизнеса, но и для водителей, о чем вы спрашивали. Он будет доступен каждому водителю и позволит в режиме реального времени прокладывать маршрут и получать информацию о дорожной обстановке, с учетом специфики управления грузовиками.

Такие продукты позволят нам сделать перевозки более безопасными, снизить издержки для водителей и перевозчиков, создать более благоприятную и комфортную обстановку в отрасли в целом.

— Какие еще отрасли, помимо грузоперевозок, можно эффективно оптимизировать на базе новых IT-технологий?

— Мы разрабатываем интересные продукты для разных отраслей рынка. Например, BIA является центром корпоративной технологической поддержки по 1С. Недавно мы завершили совместный проект с 1С по нагрузочному тестированию конфигурации на 10 000 одновременно задействованных сотрудников. Также мы предлагаем различные продукты по математическому моделированию и расчетам бизнес-процессов. Например, расчет оптимального расписания выхода сотрудников в точках продаж, расчет оптимальных временных окон и маршрутов доставки.

У нас есть опыт в проектировании больших хранилищ данных, построении многоуровневой системы отчетности и дальнейшего анализа для построения прогнозных моделей высокой точности. Если обобщить, то мы помогаем решать очень широкий спектр задач, опираясь на новейшие IT-технологии.